Mauritanie, à bord du train du désert.
De Nouadhibou à Zouerate, une ligne unique de 650 km en plein Sahara.
Un petit train composé d’une locomotive et de deux wagons.
Nous filons à travers l’immensité du désert de sable doré.
Parfois le train s'arrête pour laisser passer une colonie de dromadaire.
Les journées sont rythmées par les cérémonies du thé à la menthe.
Parfois un petit village de tentes ou de terre.
Les marchands et les enfants accourent à notre rencontre.
Parfois quelques arbustes et quelques arbres.
Nous nous arrêtons sur une voie d'évitement.
L'attraction, c’est l’interminable train minéralier, le plus long et plus lourd du monde.
C’est d’abord la lumière du train que l’on aperçoit au loin.
Deux locomotives, six citernes d’eau et cent quinze wagons chargés de minerai de fer.
À même le minerai, quelques voyageurs et leurs troupeaux de chèvres.
Le sol tremble.
Un mur de presque 2 km de long sépare le désert en deux.
C’est hypnotique et sans fin.
En arrivant aux abords de la mine de Zouerate, le paysage change.
Du noir et du rouge.
La pierre est comme cuite au soleil.
De gigantesques grues et une multitude de tombereaux Caterpillar.
20 000 tonnes y sont extrait par semaine.
On ne voit même pas le fond de la fosse, 400 m plus bas.
De Nouadhibou à Zouerate, une ligne unique de 650 km en plein Sahara.
Un petit train composé d’une locomotive et de deux wagons.
Nous filons à travers l’immensité du désert de sable doré.
Parfois le train s'arrête pour laisser passer une colonie de dromadaire.
Les journées sont rythmées par les cérémonies du thé à la menthe.
Parfois un petit village de tentes ou de terre.
Les marchands et les enfants accourent à notre rencontre.
Parfois quelques arbustes et quelques arbres.
Nous nous arrêtons sur une voie d'évitement.
L'attraction, c’est l’interminable train minéralier, le plus long et plus lourd du monde.
C’est d’abord la lumière du train que l’on aperçoit au loin.
Deux locomotives, six citernes d’eau et cent quinze wagons chargés de minerai de fer.
À même le minerai, quelques voyageurs et leurs troupeaux de chèvres.
Le sol tremble.
Un mur de presque 2 km de long sépare le désert en deux.
C’est hypnotique et sans fin.
En arrivant aux abords de la mine de Zouerate, le paysage change.
Du noir et du rouge.
La pierre est comme cuite au soleil.
De gigantesques grues et une multitude de tombereaux Caterpillar.
20 000 tonnes y sont extrait par semaine.
On ne voit même pas le fond de la fosse, 400 m plus bas.
